Unmittelbar nach der Station Maut Andritz in Richtung Andritz fährt die Straßenbahn unter der Grabenstraße durch.
Aufnahme 11.03.2001
Seit Jahren gibt es Diskussionen die Strecke nach Andritz bis zur Stadtgrenze zu verlängern. Zum Teil gehen Pläne für Verlängerungen bis in die Monarchie (!) zurück.
Aufnahme 11.03.2001
Das frühere Mauthaus Andritz. Bis 1980 verkehrte die Straßenbahn am Haus vorbei Richtung Andritz.
Aufnahme 19.09.2008
Die Haltestelle in Richtung Andritz befand sich hinter den Büschen.
Aufnahme 19.09.2008
Seit 07.09.1980 verkehrt die Straßenbahn durch die Unterführung bei der Maut Andritz (Bildhintergrund).
Aufnahme 19.09.2008
Ein Gelenktriebwagen der Linie 5.
Aufnahme 19.09.2008
Früher verlief die Strecke nach Andritz entlang der Straße, die im Bild rechts abzweigt.
Aufnahme 19.09.2008
Von 1901-1903 befand sich hier die Endstation der Straßenbahn, bevor die Strecke nach Andritz eröffnet wurde.
Aufnahme 19.09.2008
Ein Blick zurück in Richtung Innenstadt. An der Fassade des Mauthauses befinden sich noch die Wandrosetten und zeugen von dem früheren Streckenverlauf.
Aufnahme 19.09.2008
Leider gibt es auf dem abgebildeten Teil der eigenen Trasse Richtung Andritz kein Rasengleis.
Aufnahme 19.09.2008
Ein Gelenktriebwagen, Reihe 290, in Richtung Innenstadt unterwegs. Die Garnituren dieser Reihe (frühere E1) wurden aus Wien angekauft, da durch die Verlängerungen der Linien 4, 5 und 6 eine größere Anzahl an Garnituren benötigt werden. Aufgrund ihrer größeren Breite können sie nur auf de Linie 4 eingesetzt werden.
Aufnahme 19.09.2008
Seite aktualisiert am Sonntag, 19. Juni 2011
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